Сервис оборудования и любые динамикии

Люди-то есть, только одиночные корпуса изготавливать не выгодно)) сорри за флуд)

Fullmodern

вот данные на динамик HANNIBAL-12-50 для рассчетов http://flyfolder.ru/23125802

пс
наши результаты моделирования(обычный и спортивный варианты для SPL) будут готовы скорее всего завтра,сможем дать рекомендацию по изготовлению корпуса.Ну или можно попробовать заказать его у нас на заводе, раз электричество появилось
Очень неплохо было бы для спортивного варианта замерять резонансную частоту салона, если машинка ездит, приезжай - померяемся, и тогда сможем выжать макс SPL при разумном соотношении затраты/результат

думаю, на сл. неделе

alphard писал(а):

Fullmodern

вот данные на динамик HANNIBAL-12-50 для рассчетов http://flyfolder.ru/23125802

пс
наши результаты моделирования(обычный и спортивный варианты для SPL) будут готовы скорее всего завтра,сможем дать рекомендацию по изготовлению корпуса.Ну или можно попробовать заказать его у нас на заводе, раз электричество появилось
Очень неплохо было бы для спортивного варианта замерять резонансную частоту салона, если машинка ездит, приезжай - померяемся, и тогда сможем выжать макс SPL при разумном соотношении затраты/результат

к сожалению сейчас она разобранна ...

Судя по рассчетам, для SPL-ного варианта нужен ящик около 62л, с двумя раструбными фазиками 90х80(есть в наличии), максимальная отдача будет в районе 65Гц, что соответствует резонансной частоте большинства автомобилей в кузове седан(длинные лимузины не берем в рассчет )
По крайней мере, те,что мне приходилось мерять - F резонанса лежала между 60 и 70Гц(насколько помню,в нашей соревновательной омеге - с вынятыми задними седушками она была 68Гц)

ну так омега с вынятыми сиденьями тоже практически хэтч , ну и регулятором полосы среза на усилителе можно горбик немножко двигать и ловить резонанс, пару часиков придется отдать на это

Fullmodern писал(а):

я вот думаю может под передние ганибалы тоже корпусики сделать ?

а что - в дверь не становятся?