Сервис оборудования и любые динамикии

Нормальный звук за 200 уе и на LG LCS 500 UR. а если это первая машина - очень сомневаюсь что получиться. Нормальный звук при такомс бюджете можно сделать только при наличии большого опыта. А за сабик не беспокойся. При откидывающихся сидениях можно и в багажник ставить. Когда у соседей музыка играет - какие частоты ты слышишь? Бас проникает в салон нормально. В этой ситуации на заднюю полку лучше вообще ничего не ставить. Сабик делай на двух динамиках 25 см. У павлуши есть рецепт. Не подумай,что я тебя отговариваю...просто каждый,кто приходит с таким бюджетом либо плюёт на идею озвучки либо увеличивает бюджет. При нормальной голове (звуковоспроизводящей) можно обойтись и без усилителя для передней акустики. В твоём случае с этой мягко говоря затычка для панели с возможностью воткнуть флешку и что то с неё прокукарекать в угоду маленькому бюджету...Даже усилитель не поможет сделать более прозрачным звучание если сама голова его не даёт. По большому счёту что то путное тебе можно посоветовать, если послушать хотя бы то что есть в машине. Схемы: сабик и двухкомпонентная акустика вперёд всегда даёт вполне приемлемое звучание, но без опыта сразу сделать нормальную шумку, выбрать правильное положение пищалок, частоту раздела... Тут к сожалению опыт нужен. Я могу сделать это только на слух. По другому не умею. Ну как тебе объяснить на словах,что такое растворение аппаратуры? Когда ты не слышишь динамиков и магнитолы, а ощущаешь эффект присутствия на концерте. В противном случае получиться эффект присутсвия в железном ящике, набитом динамиками. Как объяснить на словах - что такое сцена? Это не просто звук над панелью, это способность акустики передать дыхание объёма зала, в котором играют музыку. Система такого уровня и за 270 долларов(вместе с твоей головой) Как то оптимизма нет дальше что либо советовать.
Одним словом - покупай активный сабик в багажник, вперёд - 16.5см. Можно без подиума, но шумка - обязательно. На панель - пищалки. Положение в каждой машине - только экспериментально. Не верь никому,только своим ушам. Критерий расположения - максимальная ширина сцены над панелью при отсутствии провала в центре ветрового стекла и привязки звучания к ближайшей пищалке. Не удивляйся если такое положение ты найдёшь при расположении пищалок на верхней части обшивки дверей и..направленными вперёд.на лобовое стекло. Остальные советы - только после того,как отпишешся о результатах работы. Не забудь про десипатор в схеме фильтра для пищалки.

Спасибо за конструктивный ответ. Живу в Минске. Насчёт саба в багажник я уже думал, причём доставая динамики из задней полки.Тут даже как вариант не затыкать дырки в задней полка, а просто оставить сеточку, если такое возможно. Саб думал пассивный и запитать его через 4ёх канальный усилитель мостом, а 2 других канала подать на фронт. Шумку передних дверей самособой собирался делать, не из этого бюджета.
Не брезгую б\у компонентами, поэтому кое-где можно было бы и сэкономить. Ну и где 200уе недалеко и 300уе, так что не принципиально

саб, 4 канальный усилитель, шумоизоляция.... по большому счёту у тебя только в трёхсотку компоненты с проводами вылезут.

Автор, в корне пересмотри свое отношение к звуку и к машине.
Избавься от Гу которое даже на дорогих усилках и динамиках даст только небрежное всхлипывание вместо качественного приятного звука. О сцене и локализации тут говорить даже не приходится.
За 200уе возьми нормальную башку, подкопи немного денег и займись шумкой. Потом можно будет рассуждать о расположении и выборе компонентов(динамиков,саба,усилка).

Soundguard писал(а):

y200yk Звук в машине...Когда слышу это словосочетание хочется плакать. Нужно не просто звук в машине а звук для человека в машине.

звук в машине)
не надо плакать.
В данном случае именно в машине. Это у нас маньяков звук на кварталы разносится,а тут твой вариант)).

Может быть поймшь разницу между установкой динамиков в автомобиль и конечным продуктом. Когда не слышно ни динамиков ни магнитолы.