Сервис оборудования и любые динамикии

это у тебя прилеплена
у меня нет

ну, скоро DIMM будет оперировать реальными данными измерений
терпение

http://www.youtube.com/watch?v=n3WCOao6w1M а это видео нужно посылать всем,кто не заполняет профиль.

Продан!

Стал без дополнительного долбежу в салон Тоёты селики. Подключен к Пролоджи (двухдинка с экраном) без фильтров. В сочетании с передней акустикой (фильтр из неполярного кондёра 470мкФ). звучит очень впечатляюще. Небольшая добавка рассеянной средней частоты сзади даёт ощущение объёмности звучания,но всё же есть ощущение заднего баса. В целом очень неплохо для системы без усилителя. Сзади акустика висела практически на куске железа и сделать приличную шумку просто не представлялось возможным за небольшие деньги.
Надеюсь убедить со временем поменять на двухдиновый Пионер. К стати есть список аппаратов уже с навителом (оригинальные типа 700,910,920,930)

Сам в корпусе 35 литров. Стенки проложены поролоном. Фаз щелевой. Принципиально все ящики настраиваю на 40 герц. Иногда,варьируя заполнение и пльтность ткани,перекрывающей фазик,регулирую звучание, если звучание уж очень не комфортное или резонирует, взаимодействуя с АЧХ салона.
В двух диновых пионерах есть прямой привод сабвуфера. Удивлён,что ты этого не знаешь.
Так же присутствуют - эквалайзеры (как минимум пять полос), ФВЧ с частотами среза 50,63,80,100,160 Гц. Ну и не совсем нужный усилитель баса и режим тонкомпенсации. В сочетании с Функцией прямой привод очень достойный набор для реализации проекта - сцена в автомобиле на базе только головного устройства.