Сервис оборудования и любые динамикии

http://www.madisound.com/catalog/produc ... ts_id=8267
Женя - как бы это сподвигнуть АЛьфард на создание чего-то подобного. У Альфарда есть неплохие среднечатотники, но не лезут в штатные места под пищалки на панели автомобилей. А было бы здорово. Чем больше частотный диапазон над панелью, тем легче ставить звук, ...который радует водителя. Чтобы хотя бы герц от 200 до 15000.

>> Soundguard
Как сподвигнуть Альфард - не знаю, но зато скажу о самодельщиках. Поставил серию экспериментов на ETP-66-1, с целью получить за копейки приличный звук. Эти красавцы после разминки-закалки держат приличную мощность (цифрами пугать не буду, но штатный усь магнитолы его не сожжет.), играют полосу от 160 до 16000 Гц. Добротность у них примерно 1,45-1,6 (Партия из 12 шт.), резонанс от 140 до 165 Гц. В ЗЯ горб получается великоват, гундосят, надо давить режектором на 6 Дб, лучше всего звук у меня вышел в подобии TQWP, четырехкратно свернутого, настройка чуть ниже 100Гц. В авто таким заморачиваться никто не станет, да и ход даст о себе знать (предел - 2мм на сторону, достигается в TQWP на мощности ватт 10 средней, в ЗЯ - ватта 2), поэтому был опробован метод заклейки окон в корзине. Пока еще не подобрал оптимальный материал, но флизелин уже позволил работать без режектора в ЗЯ и поднял мощность по Xmax примерно до 5 ватт (мощность везде среднеквадратичная, измерялась на ровной музыке соответствующим аппаратом, пиковая была в районе ватт 20 при средней в 5). Конечно, очень хотелось доработать магнитку, но в этой ценовой категории, думаю, это нерентабельно, так что дорабатывать буду единичные экземпляры.

Хорошо. Тем более что в данном случае будет более чем достаточно обкатки в пару часов на громкости чуть выше средней.

так есть же 8-ки твинконы - 35D4
высоких хватит точно