Сервис оборудования и любые динамикии

Вот пример использования акустики в практически любом французском автомобиле и даже со штатной головой даёт вполне достойный результат. Необходимо только соблюдать ряд условий
1. Расширение диапазона звучания штатной пищалки на панели путём шунтирования неполярного кондёра фильтра керамическим 1.5мкФ и включение последовательно резистора 1.5-4.7ома 5-7 ватт
Если есть возможность разместить бумажный среднечастотник под штатной решёткой пищалки, то обязательно делать это. По сути получается трёхполосная акустическая система. Схема подключения обсуждалась в других ветках. В этом случае CARSET 26 (Alphard-Magnat) подключенный по последовательно-паралельной схеме со среднечастотником ETP-66-1 добавит воздуха. Схема подключения - проста до безобразия: среднечастотник последовательно с пищалкой подключается через неполярный кондёр 10 мкФ (обязательно шунтирование плёночным или керамикой) и резистор на 3-4.7 ома. Среднечастотник шунтируется кондесатором на 4.7 мкф и резистором на 2-4.7 ома.
вся схема подключается к выводам усилителя головного устройства на переднюю акустику.
2. Коррекция звукового поля динамиков в в дверях путем заклеивания части решётки битопластом с целью снизить прямой поток средних частот из под ног и из за спины (ищите статью "Аудио для Ауди")
3. Если любите более естественное звучание , то в переднюю дверь ставить ETP65D4 если хотите более акцентированный басс ( в машиине с её низкочастоным рокотом подвески и двигателя это более чем оправданно) то[url]

http://keep4u.ru/full/080323/4b831cdfc5431c8d64/jpg
http://keep4u.ru/full/080323/a685a8b3cb390d6cb2/jpg
Штатные динамики на снимке приведены для примера.
Обязательно максимально обрзать середину и высокие из динамиков в дверях и по максимуму устранить возможность акустического короткого замыкания в дверных динамиках.

Даже без шумоизоляции и замены головного устройства звучание приобретает более естественный характер. Однако дальнейший рост качества звучания не возможен без более глубокой доработки.
Предупреждаю сразу - необходимо подбирать каждый элемент в фильтре для средне- высокочастотного звена в зависимости от года и марки француза и кстати - итальянца то же. В Альфа ромео данная схема применима то же. но с учётом расположения штатных пишалок необходимо применять другие дополнительные пищалки на панели например 112.

Попробуй в штатные места 66 альфарды...не дорого, ВЛАЗИТ В в штаное место и вполне работает. А вообще... что за голова стоит? Если что то на базе кроме пионера - даже париться не буду - советовать бесполезно. в бюджетном варианте я других аппаратов не признаю.
Если усилок, то тогда подробнее опиши систему - голова, усилок, порядок и частота среза фильтра на переднюю акустику. Что касается DLS - акустика достойная слушателя но... проблема любой автомобильной акустики - никто из производителей не в состоянии учесть положение слушателя и компонентов

Смысла разбавлять DLSы еще одной полосой не вижу... Но когда стояли 65B2, была попытка сваять трехполоску, и в штатные места под лобовик запихнуты 40В2. Результат разочаровал: сцена перекошена, ужасная привязка к ближайшему СЧ дину. Пробовал рулить ослаблением СЧ и фазировкой - но все равно не вытягивается на место. Имхо, под лобовиком у рено 19 СЧ не место.

Anonymous писал(а):

Вот фазой в этом автомобиле не поможешь. Так же как и запихиванием в штатные места пищалок. Среднечастотники как раз и нужны для того чтобы
1. Расширить диапазон.
2. Ослибить привязку к ближайшему динамику.
Ту середину, которая лезет снизу, нужно рассеивать и недопускать чтобы прямой сигнал попадал слушателю.
Сверху сигнал от ближайшего динамика можно ослабить наклоном среднечастотника.

А поподробнее, если можно: я что, зря доворачивал миды в дверях на слушателя? Нужно было наоборот, в пол? В принципе, могу отрезать средствами усилителя сигнал на дверние миды до 250Hz (максимум, что может кросс усилка). Но боюсь, что 66-й динамик (2,5", как я правильно понял) от 250 не сыграет...
Куда наклонять среднечастотник? На лобовик?

в трехполоске по-моему безразлично )

Ну я вообще то согласен скорее с alphard, поскольку дины в дверях доворачивают еще и с целью убрать стоячие волны на определенных частотах. Обычно вылязят стояки на ~500 Гц (ослабление) и ~1000Гц (усиление). Ну и где-то там ниже тоже проблемы есть. Так что смотря где трехполоску делить: если с купольниками, то на 500Гц стояк разворот динов очень даже влияет, ИМХО.

Soundguard, а куда СЧ посоветуешь наклонять? Если просто прикрутить к решетке декоративной (я так пробовал) то привязка к ближнему дину дикая...

ну, у себя я сцену выставлял главным образом тем самым предложенным выше СЧ + ВЧ --- а мидбас до 250 играл -- Имхо, можно было б не заморачиваться с доворотом--но у меня доворот остался от двухполоски))