Сервис оборудования и любые динамикии

Я уже давно беру не те которые нужны а те.котрые есть и ввоюю с ними.

Саб в задней полке чего? Универсал, хечбэг седан? Фриэир актуален если создашь герметичную площадь между передней и задне частью диффузора площадью не меньше 6 квадратных метров. Иначе фриэир - выброшенные деньги - через откидывающиеся спинки сидений и негерметичности между передней и задней частью диффузора идет утечка звукового давления! Воздух колеблется вокруг диффузора, а впространство ничего не излучается. Акустическое короткое замыкание! подробнее пожалуста. Если всё же решишся - HW800 - подвес жесткий 4 штуки - и по цене и по площади- работает очень даже ничего!

и hw800 что то в каталоге найти не могу

lw800

Если любишь глубокий классический басс, то тогда LW. если более современный реперский то HW В ПРИНЦИПЕ достаточно и 16.5 см 8 ом
по два в паралель на канал - эквивалент 33 см саба.

Не забывай - основа под динамики должна быть массивной, железо заглушенным. Иначе вместо бум-бах бум-бах ты получишь бздынь-дзынь бздынь-дзынь.

yupiter3 писал(а):

. Вешать по 4 динамика сзади в полку тоже абсурд, резать столько дырок в полке, которая дает жесткость кузову.... ИМХО лучше поставить саб в багажник, а в штатных местах в полке задней - выкинуть динамики и поставить фальш решетки, таким образом появится "воздушное" соединение салона с багажником, а значит и с сабом, ну эт личный взгляд. А как у вас вышло в 190 мерсе?

Делать дырки в задней полке всё равно бессмысленно. Ну будт режекторный фильтр на другую частоту. Не вникал ф физику процесса, но...если сидения откидываются - можно ставить ящик в багажник - саб в салоне слышно. Если стенка глухая и даже есть лыжный ящик - кпд корпуса в багажнике % 20-30. тут фри эир - самое то. В задней полке 140,210 и ещё нескольких модификаций мерседеса с завода идут отверстия под 4 динамика в задней полке и это в машине, кузов которой неоднократно подвергался креш тестам. Так что...вкрути туда ещё лист фанеры 20мм и поверь - жесткость кузова увеличиться. В аварию однажды попал мерс с подиумами в дверях из двух листов такой фанеры...Под подиумом железо просто лопнуло, а подиум выдержал удар , только треснул чуть чуть... Не буть этого подиума - не известно как чувствовал бы себя сейчас водитель. У врезавшегося жигуля двигатель ушёл в салон. Естественно - порог и центральная стойка то же поучаствовали, но удар был ровненько в водительскую дверь.