Сервис оборудования и любые динамикии

Soundguard писал(а):

Выбор частот раздела - это целая наука. Тут много чего учитывать нужно. Сдвиг фаз, чувствительность, свойства слуха, размер динамиков, работающих в диапазоне от300 до 3500 Гц.

Зачем, ничего не нужно учитывать, всё на слух и практическим подбором...

Сложно намотать катушку, способную отфильтровать 300 гц и при этом не потерять эффект басовой атаки. Толстый провод нужен.

Oleg писал(а):

добавлю --добавьте мощный резистор )) а лучше два резистора на 10 Ватт и по 1 ому --будет счастье

посмотри зависимость импеданса этих колонок от частоты.
С ростом частот импеданс растёт... и просто резистор приведёт к провалу по низам, а если резак проволочный в виде катушки может вылезти паразитный всплеск где нибуть на 5-7кГц. Звучание будет мягким и не выразительным.

Soundguard писал(а):

Пол ома...Это уже 1\8 мощности пропадает зря по постоянному току, а на импульсных сигналах там вообще могут быть казусы.

ну где ты постоянный ток видел на колонках, а по переменному на частотах выше среза так там вообще килоомы. а ты померяй катушуки в альфардовских фильтрах по постоянке, как говорится почувствуй разницу, кстете да ну и какие там частоты среза, да неужто 80 Гц >>:
Кроссовер 2-way Carset CR-2;
Кроссовер 2-way ETPCR2 200Вт частота раздела 3,5 кГц;
Кроссовер 3-way SCO-3000A 0,8-2 кГц 120Вт 12дБ 4-8 Ом;
Кроссовер проФ 2-way 600 Вт 3,5кГц 600Вт 12дБ 4-8 Ом;
Кроссовер проФ 3-way 500 Вт 0,9-5,5кГц 500Вт 12 дБ 4-8 Ом.

Да и 500 ом по большому счёту довольно высоковато для хорошей аудиосистемы. Потолок - 300 и то при условии что колонки перед тобой.

я таких колонок и не видел в пол килоома, это ж какое же напряжение на них надо подавать вольт 100 не меньше

В автомобиле для динамиков за спиной критическая частота при фильтре второго порядка - 80Гц. в ногах или в задних дверях - не выше 200

да ты что у саба срез 100-150 Гц, а ты мидбасам ограничиваешь под 80 что ж они у тебя тогда там играют с такой узкой полосой, просто ужас! это во первых, во вторых мы здесь не автозвук обсуждаем, там немного другие законы работают, а домашнюю акустику, глянь название темы на досуге, <S90> вообще-то, и в третьих, родной фильтр в них с какой частотой раздела НЧ-СЧ шёл, или в аналогичных совет. системах прошлых лет - 500...1000 Гц, и никто на звук не жаловался и не жалуется, тем более с учётом полосы 1300S2, у которого она по нижней границе начинается по паспорту (замечу по паспорту)) от 250, то 300 Гц это минимум для него, и размера его диффузора по сравнению НЧ-головой 4" против 10" по звуковому давлению в этой области диаппазона то и все 400 сюда бы ETP-158 поставить, но увы посадочное место не под него, а вот 130ый идеально становиться!

подскажите при установке 1300S2 посадочное место дорабатывать нужно?
ну кроме как немножко расширить вверх и стороны...

Soundguard писал(а):

Нет. Можно даже не одевать пластиковый колпак для штатных динамиков.

можно и не одевать, но я оставил так как динамик за них крепится, проще установка

Turbodima, про AL135 отписался в ветке по среднечастотникам

про А8 вот тут вроде упоминали http://alphard.flybb.ru/viewtopic.php?p=12435#12435