Сервис оборудования и любые динамикии

И так в кратце. Студент БГУИРа попросил меня быть руководителем дипломного проекта. Диплом - психоакустический корректор звукового поля автомобильной аудиосистемы... В основе - мои наработки и идеи, а главное - не имеющий аналогов корректор АЧХ для передней и задней акустики в зависимости от скорости. Единственная 8 на потоке а студенту рекомендовано продолжать эту тему... в аспирантуре.

Только сегодня была защита. Так что по поводу и... пока туманно. Нету у меня академических заслуг. Инженер может быть руководителем дипломного проекта,но не куратором аспиранта. Нет у меня научных публикаций,хотя вся концепция основана на академических принципах. Чувствую - дело пахнет большим плагиатом.

ниче сложного, я вел магистра в магистратуре по теме "сравнительные тесты аудиоустройств"
ВУЗ тупо назначает руководителем 70-летнего дедушку, который получает з/п, а всю работу делаешь ты тупо 90% надиктовываешь магистранту, оставляя ему работу по оформлению, картинкам, чертежам и публикациям в инете...Даже на научные конференции приглашали, но за саой счет
ps
защита прошла успешно

В эксперименте явные косяки с методикой!
Перечислю лищь основные.
1. Есть такой параметр как обучаемость. Отсюда вывод - как раз начинать заезды нужно было с музыкой, а заканчивать в тишине да ещё под армейские психологические тренинги.
2. Трасса без резких помех движению - пешеходов,неадекватных водителей и так далее. А тут для ежедневных поездок как раз и сказывается влияние музыки и просчётов аудиосистемы. То есть не скорость прохождения трассы, а время реакции от момента,когда водитель замечает опасность до адекватной реакции на неё.
3.Ну и самое главное - время в пути - 30-40 секунд. На это время легко мобилизоваться и сконцентрироваться! Сравним со временем хотя бы с поездкой из дома на работу когда толком не проснулись и с работы домой после напряжённого трудового дня. Неужели только я заметил этот косяк.
Я уже не говорю про тех,кто в дороге больше двух-трёх часов.
Добавлю - в машинах совершенно разные аудиосистемы. Как в таком случае можно сравнивать влияние музыки? И хотелось бы спросить того же психолога. Он вообще с физиологией знаком?

http://testme.org.ua/glossary/item/601

Думаю лучше будет встретиться и на базе готовых автомобилей проводить занятия . Разбить по уровням -
1 просто магнитолка - возможности и
2 - усилок и сабик
3 - шоу кар
4 звуковое давление -
Пусть каждый вибирает сам - что ему ближе.

https://disk.yandex.ru/public/?hash=7Jq ... yqx0leM%3D рекомендую всем прочесть от корки до корки,прежде чем просить помощи в выборе компонентов и конфигурации системы.