Сервис оборудования и любые динамикии

Даже овалы от магнитолы на ящике в 45 литров повергают в изумление владельцев ХЕЧБЕГОВ которые ни как в толк не возьмут - почему динамики снятые с BMW34 кузова с задней полки совершенно не басят на задней полке хечбега.

То то и оно а запитывать ты свой сабик чем собираешься? [img]Самое%20глупое%20решение%20-%20динамики%20в%20задней%20полке%20хэчбэга%20без%20устранения%20акустического%20короткого%20замыкания.%20Они%20лишь%20%на%2060%20раскроют%20свои%20возможности%20даже%20на%20укреплённой%20полке[/img]. Поверь моему опыту, даже на слабиньком усилке звуковое давление будет выше на твоих ДЖИБИЭЛЯХ, чем на одной восьмёрке. Только не жалей для этих динамиков объёма. литров по 40 или один на 80 литров и фазик настой на частоту 40 гц. Поверь - этого будет выше крыши. Не парься с сабиком. Пойми - чем больше общая площадь диффузоров динамиков, работающих в низкочатотном диапазоне, тем легче воспроизвести более низкую частоту.
Два джи би эля - эквивалент одному 25Х1.41=35.25см низкочастотнику. Неужели ты думаешь что одна 20см динамическая головка отыграет басс лучше.? Чтобы с тем же уровнем воспроизвести скажем герц 40 ей мощи надо дать раза в 4 больше. Ты сможешь их найти без проблем. Да и на всех форумах схему задняя акустика и саб в багажнике критикуют как самую отвратительно звучащую. Выбирай что то одно.[/u][/i][/b]

pushkasv писал(а):

alphard
Я написал новую тему ! мини саб !!!!! Разве она не интересне ?

Она не интересная. Потому что сабик небольшого диаметра не станет играть лучше чем два динамика с хорошей чувствительностью грамотно установленных и подключенных к правильно подобранной магнитоле.
Да - как альтернатива задней акустике - ещё куда ни шло. А вот вместе - и минисаб и задняя акустика диаметром от 16см. - не вижу смысла. При нынешних условиях - маленький саб вешь практически бесполезная. Ему либо усилок нужен мощный и запас прочности, либо просто два аналогичных динамика с хорошей чувствительностью...напрямую к магнитоле с функцией прамой привод сабвуфера. Затраты могут возрасти значительно а вот разница в звучании будет не существенной. Сабы оправданы диаметром от 25 см и выше. Из опыта - если НЧ динамик в сабике меньше 25 см проще заставить два овала от усилка играть басовитее.

Игорёк писал(а):

Спасибо за советы по бесполезности будущего саба в моём случае,, да, возможно это и так,, но тем не менее мне нужно всё таки довести задуманное до конца. подскажите размеры фи на корпус в 27 литров,, и ещё есть ли разница в какой стенке устанавливать фи ?????

Вижу тебе не могут тут толково дать совет по этой головке.Поэтому сообщаю корпус ФИ: внутренний объём-29 литров, частота настройки-35,5 гц. + небольшое демпфирование,и будет тебе счастье.Проверено неоднократно.
Разницы,в какой стенке ставить нет!

Игорёк писал(а):

, но тем не менее мне нужно всё таки довести задуманное до конца. размеры в 27 литров,, ?????

Ну что же - доводи. Может и получишь ожидаемый результат. Только если не получиться - не доставай людей больше с вопросами а прислушивайся к советам. По приколу потом просто поставь два своих джибиеля в ящик с фазиком, настроенным на 40 Гц и сравни свою двадцатисм саббвуферу с тем как звучат джибиэли от того же двухканального усилителя.

Pavluha писал(а):

Soundguard писал(а):

Сабы оправданы диаметром от 25 см и выше. Из опыта - если НЧ динамик в сабике меньше 25 см проще заставить два овала от усилка играть басовитее.

Тогда бы ты услышал, как обсираются овалы при одинаковой подводимой мощности по сравнению с ним.
P.S. Превосходство познаётся в сравнении.

В данной ветке идёт речь о двух трёхполосных ДЖИБИЭЛЯХ диаметром 25см! Ты уверен что в двух корпусах литров по 40 с фазиком на частоту 40 ГЦ эти динамики будут играть хуже в басовом диапазоне, чем одна 20 см головка? Ты их слышал? Я- слышал - середина и верха - звучат отвратительно, живой звук и классику они так поганят, что слушать не возможно, но...надо отдать должное - в корпусах басс очень даже приличный, что я собственно и предлагаю сделать. Могу даже подогнать два корпуса по 35 литров для пробы, но только на следующей неделе.

http://www.bluesmobil.com/shikhman/my_car/axioma1.htm вот система, в которой после замены 13см мидбасов пришлось заменить активный сабик проложи.

Ника Турбина в 6 лет написала стихи.
Живем на разных островах
Хотя в одной квартире
Мы говорим на разных языках
Все буквы те же
А слова чужие.
Судя по всему никто ничего не понял. В данном случае я пытался навести человека на мысль, что купив 25см ДЖИБИ ЭЛЬ ставить ещё и 20 см в корпусе в багажник бессмысленно. В одном объёме под полкой эти три динамика работать нормально не смогут. Есть два решения. Первое - отказаться от саба. При определённых условиях и даже на 25 литрах эти динамики от усилителя с фильтом ФНЧ на усилителе будут очень даже недурственно воспроизводить басс, особенно тот к которому он тяготеет - реперский гудящий...
второе - отказаться от ДЖИБИЭЛЕЙ, что в планы Игорёка не вхордит и поставить сабик на 20 см. И заметь Pavluha - я не отметаю твой вариант. Активный сабик даже на 20 см - отличная альтернатива задней акустике.
Но я не могу дать совет как заставить нормально играть саб и джибиэли в тех условиях в которые пытается впихнуть их Игорёк. Эта схема ущербна, так как о звуке речи быть не может. Да издавать какие то звуки, греметь элементами салона и выносить мозги эта схема способна, но заставить поверить слух в то, что музыка звучит в объёме большем чем автомбиль... Эта схема работать не будет.
Если стоит вопрос о том, что обязательно в системе должен быть саб...Тогда можешь наплевать на все советы на этом форуме вкрутить динамик в любой объем больше 15 литров и подключи его к усилку чтобы было заметно движение диффузора. На людей, далёких от желания ездить ощущая себя в объёме большем, чем салон автомобиля твоя схема может и вызовет уважение.