Сервис оборудования и любые динамикии

В качестве тылового НЧ звена решено было использовать их. Решено было ставить их в ФИ, причем порты d76 l149. Как известно в багажнике ВАЗа есть полка, поэтому посчитано что рельно туда влазит 2 короба размером не более 280х330х550. Крутил вертел - в итоге получил это

спад ниже 45Гц(( но обьем ящика почти 30литров - в самый раз...
хотя планируеться две 12" в багажник, и их настраивать на частоту 25-45Гц, что должно убрать провал снизу...вот и думаю, пилить дерево или искать другие варианты...
ps. короба в багажнике, дифузор динамика и фазик - в салоне.

КАКОЙ у тебя ваз? Зубило или классика?. В классике идеально влазят 6 литровые корпуса под передние сидения.

И ещё - классический корпус ваза - есть несколько пиков и провалов в АЧХ салона. Головное устойство без эквалайзера не годиться.

xxoz писал(а):

ps. короба в багажнике, диффузор динамика и фазик - в салоне.

Не парься - делай один корпус, направляй динамиком в салон и если хочется объёма - пару компьютерных колонок на задней полке по схеме Хафлера. Всё что выше 80 ГЦ должна отыгрывать передняя акустика иначе с учётом крутизны фильтров ощущения заднего баса не избежать. Схема проверенная и работает, правда без шумоизоляции... короче эффект присутствия в железном тазике ( продукция тольятинского автозавода должна носить имя ТАЗ) который набили динамиками...Короче - радости от звука - ни какой. Шумка и вибра будет у меня в понедельник.

Soundguard3 месяца ждал 4омные LW-шки... нету.. один лежит динамик сиротинушкой на витрине, а пары нету. Так что имею DWшки, хотя судя по графику они меня имеют)). Соберу пока один короб, а там слух покажет кто где ср..кх.. играл))

ГУ - Sony CDX GT-310

Шумка есть, вибра есть, звука от машини в т.ч. двигателя - нет. Так что за примеси посторонних звуков можно не переживать.

В классике идеально влазят 6 литровые корпуса под передние сидения.

под сидушки не люблю)) да и у меня некуда и пихать, сидения - изделия американского автопрома.

Жаль что Украина далеко. У нас выбор побольше.

Всё просто. Я предлагаю сравнить звук в машинах на базе Альфарда и CD PIONEER c машинами где стоят... всякие якобы именитые бренды. Далеко не всегда при бюджете в 3- 4 раза выше звук лучше и есть эффект растворения аппаратуры. когда звучат не динамики и магнитола а МУЗЫКА причем звучит так, что есть ощущение присутствия в помещении большем, чем железный ящик полтора на два метра. Увы - торговля в разум автолюбителя вбила кремче чем гвоздями уверенось. что чемкруче фирма тем лучше звук