Сервис оборудования и любые динамикии

yupiter3 писал(а):

Мне лично пионеры не нравятся своими маленькими кнопочками, на ходу не удобно клацать, хотя сейчас уже наверное новые модели интересные есть.

К PIONEER подходят джойстики от SONI. Или самому не сложно сделать управление через кнопочки ну скажем где нибуть на стрекозе.

Как вариант - есть пульты на руль, есть просто пультики при определённых навыках управлять можно в слепую. Но по возможности корректировать звук...я готов простить пионеру маленькие кнопочки.

К сожалению все эти пульты на руле привлекают внимание к автомобилю "неправильных" людей... У нас кто ставит дорогие бренды в авто, накрывают их тряпками на ночь, чтоб не украли и не видно их было )))) Таковы реали...

овалы FLI Integrator 69 В принципе от усилителя дадут необходимую басовую поддержку, но конечно схема на 4Х16.5 ( эквивалент 33см саба) или 4Х20 см (эквивалент 40см саба) будет звучать лучше. Для современных ритмов пойдут и овалы. Там глубокого баса практически не бывает... при записи вырезается всё, что ниже 60 Гц чтобы дешёвые колонки не издавали призвуков, присущих процессу, обратному приёму пищи.

yupiter3 писал(а):

имхо овалы в топку спереди компонентку поставить, на усилок, эти овалы меня уже достали тем что сцена сзади играет, а с усилком под них еще больше назад сместится... Идей много, но начну я с саба. Или есть еще мнения о озвучке седана?

А кто мешает поставить сзади овалы и...на усилке подключенному к ним включить сабвуферный фильтр. Я так часто делаю. Эффект - потрясающий - сзади овалы басят спереди пищалки на паннели - народ недоумевает - а почему звук над паннелью. В твоём случае - самый бюджетный случай. Не факт что на этом усилке и 20см сабике( одном) в багажнике результата добьёшся лучше.
Предлагаю поэкспериментировать. Подкинь овалы от усилка ну хотя бы врезав их в пластиковые канистры. и положи на заднее сидение. Ещё лучше - врезаешь овалы в какие нибуть корпуса типа от S90. и кидаешь их в багажник. Универсальный вариант. фильтры включил - работает как 25см сабик, выключил - можно на природе поляну озвучивать.

та я тоже слабый теоретик на природу у меня уже есть вариант, две колонки маяковских по 28 литров ЗЯ, в них вставлены широкополосники 20 см JBL 803, рубят как для пьянки то что надо эти дины стояли в бывшей машине в полке хетчбека, играло достаточно. Жаль что в седан они никак не влазят... А овалы нынешние не дают того баса, у них явный завал до 80 Гц приблизительно, пробовал их подключать к домашнему усилку НАД 320 (50 ват на 4Ом), и срез делал 100 Гц, он их хорошо раскачивает, но как такового сабвуферного баса нету, да и размер дифузора явно не для низкого баса.

Так. Если я что-то, в чём то смыслю - раз в полке овалы не играют...а джибаки из багажника - то же не басят? Вопрос - а не пробовал увеличить объём для них. как правило 90% джибиков( не сабвуферов) выпускаются для фриэирного исполнения. Им нужен хороший объём и желательно с фазиком. 28 литров для них маловато будет. Вообще - твой вариант - 4х16.5 восемь ом в параллель, на выходы двухканального усилка. И бас будет замечательный и полки хватит. оговорюсь сразу - убирай, заклеивай законопачивай все дырки между салоном и багажником по максимуму. Только в этом случае будет толк от динамиков на полке. Двадцатка тебе из багажника не поможет, если даже 2 джибиэля от усилка не спасают положение.

динамичек 8"