Сервис оборудования и любые динамикии

Все же хотелось бы узнать,что за фильтры в заводских колонках.Наверное там используют различные сердечники,дабы медяхи сыкономить.Я имею ввиду мощные девайсы

Вот. Использовать его для саба - самое то.

Sanyawj писал(а):

Интересно,какие фильтры стоят в заводской мощной акустике?Неужели катушки в 10 кг весом?Я все же склоняюсь к обычному фильтру 2 порядка,ну чтоб от любого усилителя можно подключать.Просто я делаю чисто для себя,и покупать домой всякие активные кроссы и делать поканальное усиление будет дорого

alphard писал(а):

по поводу субов
это супердинамик с катушкой 4"
мы перепробовали все варианты, и толко на этом динамике на соревнованиях получили 146дБ давления, даже rw-ха уступила

Вы дома решили устроить соревнование кто из соседей выдержит 146 дБл? У соседей посуда с полок посыплется, а впечатлительные подумают что началось землетрясение. Это звуковое давление напрочь лишит вас способности слышать вообще. И потом...звуковое давление и музыкальность баса - вещи совершенно разные. Да и пассвные фильтры в этой ситуации врят ли применялись.
Фильтр второго порядка вполне применим. Есть частота, есть сопротивление динамика. Подставляем в формулу и считаем. Только провод подбираем из расчёта чтобы сопротивление его было не более 0.3 ом по итогу. Если сопротивление будет больше - неизбежная потеря басовой атаки.

Есть ещё такой параметр как кпд. Отдача динамика зависит ещё от десятка параметров вес, упругость, индуктивность катушки... Так что не ходом единым жив динамик. А сопротивление катушки от S90 на мощностях до 30-50 ват. Если вам нужно больше - значит нужно искать другие катушки иначе потеря музыкальности баса. Зависимость простая - больше мощность - меньше сопротивление катушек индуктивности ФНЧ.

Можно и первый порядок, для небольших мощностей - прокатит, но при частоте раздела 900 гц могут быт вопросы с фазировкой сч звена. По большому счёту - нужно пробовать. Связка - усилитель, провод, фильтры, динамики - это достаточно сложный тракт, где каждый элемент будет оказывать влияние на исходный продукт - звук. Универсального решения не существует и любой совет при более детальном рассмотрении может быть раскритикован. Так что - есть один критерий оценки - приемлимо для пользователя. Попробуй одну катушку фильтра, попробуй катушку с кондёром, правда не знаю где ты найдёшь неполярные большой емкости и напряжения. чем больше полос, тем легче для каждого частотного диапазона подобрать оптимальный фильтр но потом согласовать это всё по фазе и уровню - это лаборатория нужна и не факт. что по итогу будет глобально лучше. Есть порог, после которого трудо и финзатраты увеличиваются на порядок, а при этом качество продукта возрастает процентов на 20-30.

Sanyawj писал(а):

Сегодня пробовал эту троицу с фильтрами 1 порядка.В качестве вч пока авто пьеза-чуйка у нее бешеная,много давить приходится,Но,блин,эта пьеза как супер твитер играет -кроме псык псык ничего нет (кондеры разные пробовал).Короче вопрос по вч динамику пока открыт.Выбор у нас тут особо не велик однако

Пьезо - это не твитер для акустики в лучшем случае - супер твитер выше 15-17кГц. До этой частоты обычная пищалка работает лучше. И вообще - откуда она вообще взялась? Не иначе был печальный опыт в автомобиле.

Померял один из ганнибалов своих прогой jbl ss:Vas-2.86 литров,Spl-86db 1w/1m,Qts-1.13,Fs-106Hz.До этого мерял 35 гдн-параметры совпали с заявленными-значит метод работает.Отсюда вопрос-Alphard'ы конкретно брешут насчет чуйки!

Почему запарка?А сколько по вашим сведениям?