Сервис оборудования и любые динамикии

Soundguard, размер немаловажную роль играет. 1300-е и то великоваты, а про ал-13 вообще молчу.

сомнения между 35d4k и 1300s2. Первый внешне меньше раза в два и поэтому более подходит. по мощности на нем выбито 20ватт макс.. смущает именно этот параметр. частота среза кроссвера в пределах от 500 до 5000Гц.

полностю перекромсал торпедо в который раз) теперь стало более функционально =)

определился с количеством усилителей:
фронт - MF-2s
тыл + центр - RB-4s
сабы(пара в мостах) - RB-4s
Так же необходимо спаять активный сплиттер 1RCA-4RCA(схема уже есть), что б сигнал с единственного басового линейника хватило на 4 канала усилка.

схема есть?)

буду благодарен

там дело не в конденсаторах
сплиттер "по Шихатову"сделан на транзисторах, по примитивной радиолюбительской схеме, в 8м классе школы делал такие сумматоры, для дома вроде нормально, но - работает в небольшом диапазоне уровней..
т.к. мы готовили авто на SPL - интересовали крайние режимы
в пиках четко на осциллографе видно ограничение сверху
на басу это ,конечно смазывается, но "тупит", уровень добавляешь - давление не меняется...
сделал на резисторах самый простой классический сплиттер с ослаблением сигнала..
гейны подрегулировали, добавили чутья в каждом усилителе - но зато динамический диапазон не искажается - в полной мере качается все.