Сервис оборудования и любые динамикии

Но остальные двадцать делают не мало бед как для себя так и для других. Если на дороге тебя кто нибудь... то какая разница, что он по статистике входит в какую то процентную группу. Да и не замечал я чтобы ДВдик выключали, когда пробка заканчивается. Одним словов. Видео в машине это круто, но не безопасно. Разве что проигрыватель для детей на заднем сидении (подголовники) и хоть и не люблю наушники, но в данном случае они оправданы.

Soundguard писал(а):

Но остальные двадцать делают не мало бед как для себя так и для других. Если на дороге тебя кто нибудь... то какая разница, что он по статистике входит в какую то процентную группу. Да и не замечал я чтобы ДВдик выключали, когда пробка заканчивается. Одним словов. Видео в машине это круто, но не безопасно. Разве что проигрыватель для детей на заднем сидении (подголовники) и хоть и не люблю наушники, но в данном случае они оправданы.

Ничего личного, но ты очень зациклен на безопасности! Это переходит уже все границы.

Сразу вспомнился бредовый закон который рассматривался в местной думе. Краткое содержание:
1. Запретить телевизоры в машине.
2. Перекрасить все дома в серый цвет на оживленных улицах.
3. Запретить аэрографию на машинах.
4. Убрать рекламные щиты на перекрестках.

А почему? А оказывается для безопасности, чтобы водитель не отвлекался. Как тебе?

Если я люблю кино в машине и имею возможность построить 5.1 в машине, то обязательно это сделаю! Все остальное мягко говоря извращение.

y200yk писал(а):

Soundguard писал(а):

Если я люблю кино в машине и имею возможность построить 5.1 в машине, то обязательно это сделаю! Все остальное мягко говоря извращение.

Осталось добавить - если я люблю громкий звук и большую скорость на трассе то буду ездить и слушать! Всё остальное - извращения! Одним словом - тормоза и правила придумали трусы! Я правильно тебя понял? Мне нравиться значит это правильно!
А то что делаю я - это всего лишь предложение к людям - при выборе оборудования для автомобиля не нарушать природную связь между слухом и зрением. Ту самую,которую используют в 5.1 системах для ДК. Если она нарушена это всего лишь увеличивает утомляемость, рассеивает внимание и увеличивает время реакции на быстро меняющуюся дорожную обстановку. Тем, кто об этом задумался я могу помочь сделать звук более комфортным, чем тот который обычно получается, если зацикливаться только на технических параметрах. Чем больше общаюсь с людьми,тем больше убеждаюсь, что разговор о безопасности с водителями напоминает разговор с алкоголиком о вреде водки. В большинстве случаев переоценка собственных способностей и недооценка опасности, причём чем моложе водитель и чем ниже уровень образования, тем это проявляется сильнее.
Анекдот.
Медицинское заключение - Левое полушарие отсутствует,к управлению БМВ старше 10 лет в зимний период на летней резине допущен!


Если кого обидел - прошу извинить.

И да пребудет с вами музыка!
http://magnitola.org/car-audio-f-q-po-avtozvuku/15406-az-i-sluh.htm

Заблуждение:
если бы Я наЧал терЯть слух,
Я бы это сразу заметил

Да уж...интересно,если бы подобная работа делалась за чужие деньги,сколько она бы обошлась человеку?

пора планеры клеить

Вчера продал саб с серебристым усилком mf2s, которые стояли в авто.
Через пол часа после этого у меня в руках была пара новеньких усилителей mf2s черного цвета) Так что для будущего 5.1 фронт и бассовое звено уже будет иметь питание.