Сервис оборудования и любые динамикии

И Самрта ...почти не осталось.

Несколько советов коллегам, пытающимся организовать свой клуб любителей безопасного звука. Пресекайте попытки клиентов навязать вам, мастерам разговор о преимуществе одних марок над другими, о параметрах и т.д. Если нужен салон, набитый динамиками, то сразу предлагайте идти на рынок и там торговаться. К нам едут, чтобы при любом бюджете трансформировать салон в концертный зал. А салон набитый динамиками - это то, что чаще всего получают после посещения рынка. Не ленитесь иметь в руках пионер и пару заготовок, типа тех что на снимках. Просто скажите что другие магнитолы такой способностью быстро без дополнительного оборудования менять акустический дизайн салона не имеют, даже более дорогие. Поверьте - погоняв звук по салону и продемонстрировав возможности прямого привода сабвуфера на двух 25см динамиках по 4 ома просто спросите - в каком случае легче сосредоточить внимание на дороге? И самое главное - даже если к вам приехали подключить другую магнитолку - не ленитесь подключить пионер. У всех реакция одна - либо на следующую машину ставлю пионер, либо - а не возьмёте ли мою в зачёт... Ответ один - нам больше по душе, чтобы водитель имел возможность оперативно менять звуковую атмосферу в автомобиле.
А нагружать на 2 ома можно оба канала, только нужно обеспечить хорошую циркуляцию воздуха возле радиатора... только зачем?
Есть восьмиомные и 16.5 см и 20 см... по два на канал...И получается чудесно и стоит дешевле врезки одной большой 40 см головки.
Особенно в мерседесах 210 кузов.

Если грузить каждый тыловой канал на 4 омные головки, то магнитолке намного легче качать два динамика двумя усилителями, чем два динамика одним(!) усилителем И не забывайте прямой привод сабвуфера подразумевает прямой провод( с предохранителем) к аккумулятору.

Вид типа спереди на то, что сзади


Вид сзади на то, что видно с передних сидений


Усилитель всем знакомый с примером грамотно выполненного монтажа.


Первая удачная реализация системы на двух динамиках со средневысокочастотниками

Этот смарт кабриолет слышно далеко. Особенно когда крыша открыта.

Замечательно, только нужно было вписать в естественную нишу за задним сидением. А так багажника не осталось и задолбаешся грохот панелей и крышки багажника устранять.Если ещё не поздно - вставляй ав нишу, заливай пеной все зазоры, чтобы атака шла только в салон. малейшая щёль в багажник и он начнёт работать как резонатор.