Сервис оборудования и любые динамикии

http://incamusic.narod.ru/music.htm Опа...да тут целый клад инков!

А системку подробнее описать можно?

http://relaxmusicby.promodj.ru/promos/3 ... _2012.html
Послушал в машинке... остальным с утра то же рекомендую... на дороге ночью под звёздным небом вообще заходить до мороза по коже.

Так кто же и чем же?

Ну да и вопросы на форумах типа - установил прямоток, появился шум,чем его убрать. Результат - 10% выигрыша в мощности растворяются на 30-40 килограммах шумоизоляции от которой к стати толк толко в диапазоне от 50Гц. более низкие шумы ни вибро ни шумоизоляцией не гасятся. Впрочем...это не так уж и слышно.А если ещё и выхлоп настроить на 9 ГЦ - поднесущую частоту всех религий мира, то перед таким двигателем и автомобилем владелец будет просто падать ниц и испытывать религиозный экстаз.

Сегодня после пасхального просветления души задумался над термином автолюбитель.
Дословно перевёл на русский и получилось - САМОЛЮБИТЕЛЬ. Многое стало понятнее.

Soundguard писал(а):

Сегодня после пасхального просветления души задумался над термином автолюбитель.
Дословно перевёл на русский и получилось - САМОЛЮБИТЕЛЬ. Многое стало понятнее.

Применительно к моему последнему сообщению к чему это было сказано? Поясните.

xxoz писал(а):

Тоесть фактически это не более чем дополнительный источник шума)

Да нет, чтобы не так скучно было. Чтобы в машине красиво звучало, надо много денег вложить. А ещё если чаще всего совершаются короткие поездки, то качество звука в машине становится не так актуально. ИМХО. Хотя басов, конечно, немного подкинуть не помешало бы.

madsirius писал(а):

Soundguard писал(а):

Да нет, чтобы не так скучно было. Чтобы в машине красиво звучало, надо много денег вложить. А ещё если чаще всего совершаются короткие поездки, то качество звука в машине становится не так актуально. ИМХО. Хотя басов, конечно, немного подкинуть не помешало бы.

Не раз и не два а 100+500 раз развеянное заблуждение. На сегодняшний день реальных результатов можно добиться вложив 200-250 уе. Если и это много, то при таких доходах ездить на автомобиле вообще не позволительная роскошь!
Арифметика проста - разделите количество поездок на автомобиле на вложенные в музыкальность звучания средства. Если по цене выходит меньше билета на трамвай, то есть смысл что то улучшить.
Типичный диалог приводимый в пример неоднократно и ставший уже классикой жанра.
- а что нибудь БУ, не дорого есть?
А почему новое не хотите?
В рабочий автомобиль – новую магнитолу (акустику)?
Хотите знать страшную тайну, которую разум автолюбителя постичь не в силах,но которая вам поможет купить новую?
Ну?
Автомобилю магнитола и динамики ни новые, ни БУ не нужны!
Ему нужно только то, что делает его мобильным, то есть позволяет двигаться. Остальное в автомобиле вы делаете для себя! Только никому об этом не говорите.
Чаше всего это ломает мозг. Но для многих это тайное знание так и остаётся недоступным.